近日，据台媒披露，在美国政府持续施压下，台积电亚利桑那州第二、第三晶圆厂建设进度大幅提前半年，其中第三厂已在4月启动N2/A16先进制程基地建设，第二厂3nm产能也将从原定2028年提前释放。这一加速恰与美国66亿美元补贴加速落地的节奏形成呼应。
然而激进的美洲布局背后是惨淡的经营现实。2024年财报显示，美国工厂全年巨亏143亿新台币（约32亿元人民币），四年累计亏损超394亿，而同期南京工厂盈利高达260亿新台币。更耐人寻味的是，台积电今年仍宣布对美国追加千亿美元投资，被外界视为“美国史上最大外资项目”。
与此形成鲜明对比的是日欧项目的战略性放缓。日本合资企业JASM首座晶圆厂因索尼等客户下单谨慎导致产能利用率低迷。欧洲ESMC则遭遇合作伙伴集体寒冬——博世、英飞凌、恩智浦三大巨头去年宣布裁员超千人，直接冲击汽车芯片需求。深层原因是传统燃油车市场萎缩叠加中国电动车厂商的强势竞争，导致日欧汽车产业链陷入低迷。
这场战略调整折射出台积电的艰难平衡术。一面是美国政治压力与技术霸权争夺下的千亿豪赌，另一面是南京工厂持续输血支撑全局。随着亚利桑那州工厂今年迎来首个量产年，其能否扭转“越投越亏”的困局，将成为检验这场地缘博弈的关键指标。
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