10月9日，据报道，特斯拉年多来一直预告将推出 “更亲民的车型”，如今终于在周二正式发布。目前，该公司开始销售配置更精简的 Model 3 轿车和 Model Y SUV，起售价分别为 36，990 美元和 39，990 美元。
这两款新增车型均命名为 “标准版”（Standard），满电状态下预估续航里程为 321 英里（约 516 公里）。今年晚些时候交付时，其配置将少于更高端的后驱版或四驱版车型 —— 甚至不包含特斯拉的基础高级驾驶辅助系统 “自动辅助驾驶”（Autopilot）。（新车仅配备 “交通感知巡航控制” 功能；而构成 “自动辅助驾驶” 核心的 “自动转向” 功能并未搭载。）
推出低价车型的目的，是帮助特斯拉在 2024 年销量下滑后重回增长轨道。但这一定价并未达到部分人预期的水平，尤其是考虑到首席执行官埃隆・马斯克曾提出过 “2.5 万美元特斯拉” 的设想，只不过该项目最终被搁置。
新款 Model 3 的起售价甚至未低于 3.5 万美元 —— 这一价格是特斯拉在 2016 年 Model 3 发布前重点宣传的门槛。尽管这一标价曾助力特斯拉打开市场知名度，但除了有几个月作为 “非菜单选项” 开放订购外，从未真正常态化供应。
新车的内外差异主要体现在内饰上。尽管特斯拉车型素来以简约设计著称，但 Model 3 和 Model Y 标准版将 “极简风格” 推向了极致：取消了第二排触控屏，方向盘和外后视镜需手动调节，未配备调频 / 调幅（FM/AM）收音机；音响系统仅含 7 个扬声器，而更高配车型则拥有 15 个扬声器加 1 个低音炮；且仅前排座椅支持加热功能。外观方面，特斯拉取消了高配版 Model Y 前脸标志性的贯穿式光带，标准版车型也不再配备玻璃车顶。
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