近日，跨国汽车制造商Stellantis证实，为应对市场压力及削减运营成本，已向美国底特律、俄亥俄州和伊利诺伊州工厂的部分工人推出新一轮自愿买断计划。员工需在5月8日前决定是否接受离职补偿方案，此举或影响数千名工人。
据美国汽车工人联合会（UAW）声明，此次买断计划由UAW与Stellantis新管理层共同协商制定，旨在为不同需求的工人提供选择：符合退休条件的员工可申请提前退休，其他员工也可自愿离职并获得补偿。UAW强调，这一方案“尽可能保障工人权益”，但未透露具体补偿金额。
Stellantis近年来持续推行裁员措施以缩减开支。早在2023年，该公司就曾两次向美国工人提供买断方案，2024年3月又裁减400名受薪员工。此次行动恰逢公司管理层变动期——前任CEO卡洛斯·塔瓦雷斯于2024年12月突然离职，董事长约翰·埃尔坎暂代领导职务，并正物色新CEO人选，预计上半年公布结果。
UAW与Stellantis的关系一度因劳资协议纠纷陷入僵局。2023年，UAW主席肖恩·法因指责公司未履行薪资及福利承诺，并推动全国性罢工。双方矛盾甚至升级至法律层面，Stellantis曾起诉UAW“违反合同条款”。尽管最新买断计划暂未引发抗议，但工会表示将“持续监督公司对工人权益的保障”。
Stellantis在声明中称，此次裁员是“提升效率、应对动态市场竞争的必要调整”。行业数据显示，2024年全球汽车市场需求疲软，叠加电动化转型的高昂投入，迫使多家车企采取收缩策略。
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