据路透社报道，跨国车企Stellantis与中国新势力零跑汽车计划向西班牙萨拉戈萨工厂注资2亿美元（约合14.5亿元人民币），用于生产面向欧洲市场的B10纯电动跨界车。双方拟于2026年第一季度启动量产，目前正推进西班牙本土供应链建设以争取政府补贴。
知情人士透露，该项目选址历经数月考察，候选名单包括Stellantis位于德国艾森纳赫、斯洛伐克特尔纳瓦的现有工厂，但西班牙最终凭借较低劳动力成本及清洁能源产业激励政策胜出。西班牙工业部数据显示，该国2023年向电动汽车产业链发放的补贴总额超8亿欧元，吸引宁德时代、远景动力等电池企业相继落地建厂。
此次合作车型B10为零跑专为海外市场开发的B系列首款产品，定位“高性价比智能电动车”。Stellantis称该车将整合双方技术优势，但未披露具体参数。目前两家公司正加速对接西班牙本土零部件供应商，以符合欧盟“本地化生产比例”要求，从而获取最高额补贴。
萨拉戈萨工厂为Stellantis在欧洲的重要生产基地，现主要生产欧宝、雪铁龙等品牌燃油车。此次改造后，该厂将成为Stellantis与零跑联合拓局欧洲新能源市场的关键支点。中国驻西班牙大使馆证实投资计划，但未回应工厂产能及就业岗位等细节。
值得关注的是，这是Stellantis与零跑自2023年达成战略合作后首个海外落地项目。根据协议，Stellantis持有零跑20%股权，并获得其电动车平台技术授权。行业分析认为，此次合作模式或为跨国车企与中国新势力“技术换市场”提供新样本。
西班牙政府近年大力推动汽车产业电动化转型，目标到2030年新能源汽车产量占比超40%。随着比亚迪、奇瑞等中国车企加速欧洲布局，西媒称该国正成为中资车企进入欧盟市场的“跳板”。
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