2026年4月10日，荷兰车辆管理局RDW为特斯拉的FSD驾驶辅助系统（监督版）颁发了欧洲首张车型认证许可，使荷兰成为欧洲首个批准该半自动驾驶系统在公共道路面向用户使用的国家。这一认证历经18个月测试，期间在欧盟道路累计行驶超160万公里，完成1.3万次用户随车体验，并提交了涵盖400多项合规要求的文件。自2026年初起，特斯拉欧洲公司已在阿姆斯特丹等城市开展公开试驾。
不过，欧洲版FSD与美国用户使用的版本并不相同。RDW明确表示，两地软件及功能“无法直接一对一对比”。欧洲版要求驾驶员双手随时可以立即接管车辆，而美国版在高速公路上允许脱手；欧洲版默认驾驶风格更保守，监测更严格、干预提醒更频繁，且智能召唤功能尚未纳入认证范围。
欧洲版目前仅限荷兰使用，预计2026年夏季通过互认进入德国、法国等市场。订阅价格为每月99欧元，略低于美国的99美元。特斯拉表示，完整城市自动驾驶功能计划2027年单独申请认证。此次获批正值特斯拉扩大FSD订阅用户量的关键期，马斯克的薪酬方案要求达到1000万活跃订阅用户，而欧洲市场的开放将直接推动订阅增长。
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