在2025中国电动汽车百人会论坛上，科大讯飞智能汽车业务高级副总裁李展眉首次披露公司智能驾驶业务进展：首款搭载科大讯飞自研智能驾驶算法及解决方案的车型将于2025年内量产上市，具体合作车企及车型细节暂未公开。
李展眉表示，科大讯飞汽车业务已形成四大板块——智能座舱、智慧声场、智能驾驶及企业数智化。其中智能驾驶被定位为“战略级业务”，目前已完成核心算法研发和解决方案验证，“量产车型正在推进中，今年将陆续落地，届时将邀请媒体及用户实测体验”。
今年3月1日，科大讯飞与北汽集团签署战略合作协议，双方将在智能人机交互、车载AI技术、大数据分析及车联网平台等领域展开深度合作。此前，科大讯飞的星火大模型已应用于星纪元、广汽埃安、长城、大众ID.系列等20余个品牌车型，覆盖智能语音交互、场景化服务等核心功能。
据内部人士透露，科大讯飞智能驾驶解决方案包含高速领航辅助驾驶、自动泊车及城市道路通行等模块，初期将采用“算法+域控制器”的软硬一体模式。目前，其智能驾驶团队规模超800人，已在合肥、上海建立测试基地，累计完成超50万公里路测。
尽管李展眉未透露具体合作车企，但行业推测首款搭载车型或为北汽新能源高端品牌极狐的换代产品。此前，极狐阿尔法S已率先应用科大讯飞智能座舱3.0系统，双方在智驾领域的协同开发具备技术延续性。
随着量产节点临近，科大讯飞计划在2025年下半年启动智能驾驶系统大规模路测，并同步推进高精地图数据合作。公司表示，未来三年将投入超20亿元用于智能驾驶研发，目标在2028年前实现L4级自动驾驶技术商业化落地。
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