特斯拉已经提交了一份计划，在加州和德克萨斯州之间建造9个电动半卡车充电站。
正如此前所报道的那样，特斯拉仍在生产特斯拉Semi电动卡车，只是为少数客户和自己的业务提供少量生产。它限制了对电动半卡车充电站的需求，特斯拉称之为“超级充电器”。
这家汽车制造商已经在其客户的配送中心和自己的工厂(如内华达州的超级工厂)部署了一些。特斯拉有时还会在一些战略地点安装移动超级充电器。
现在特斯拉正在寻求建造永久性的超级充电器，正如它最初在2017年推出特斯拉Semi时所承诺的那样。
据彭博社报道，特斯拉已经提交了一份计划，在加州和德克萨斯州之间建造9个超级充电站。
该报告来自于一项9700万美元的联邦资金申请，该资金将帮助建立美国第一个电动卡车充电站网络——特斯拉将为该项目贡献2400万美元。
每个充电站将配备8个兆瓦充电器，每个容量为750千瓦，还有4个为其他电动卡车设计的充电器，可能是兆瓦充电标准。
从这条路线的设计方式来看，它似乎支持特斯拉在弗里蒙特的工厂和即将在墨西哥蒙特雷的工厂之间的交通。它还可能有助于特斯拉在加州和德克萨斯州以及德克萨斯州和墨西哥之间的运输。
联邦政府预计将在今年晚些时候宣布哪些项目将获得资助。目前还不清楚特斯拉是否计划在没有这笔拨款的情况下继续建设半卡车充电网络。
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