近日，有消息称，特斯拉将在日本涉足电力业务，将作为电力供需调节的大型蓄电池和控制系统提供给电力企业。
近日，有消息称，特斯拉将在日本涉足电力业务，将作为电力供需调节的大型蓄电池和控制系统提供给电力企业。
据悉，根据日本财务省的数据显示，今年第一季度，中国对日出口纯电动汽车数量达到879辆，相较于去年同期的96辆，增长了近10倍，其中出口的贸易额更是达到了29.49亿日元，增长了48倍，超过2017～2020年4年间的总额（约17.38亿日元），但其中占据了绝大部分出口量的，并非是五菱宏光MINI，而是在上海生产的特斯拉。数据显示，2019年特斯拉在日本的销量仅有1000多台，甚至还不如国内一周的销量。
在今年2月，特斯拉在日本市场官宣了降价措施：标准续航升级版Model 3降价16%，从511万日元降至429万日元；长续航版降价近24%，至499万日元；Performance高性能版的价格保持在717万日元。
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