2025年首期普通小客车（油车）指标配置结果今日揭晓，9600个家庭及个人指标中，5660个由”无车家庭”中签，占比近六成，家庭中签概率显著高于个人。与此同时，本期还配置了400个单位普通小客车指标，进一步满足多元化用车需求。
此次摇号背景是北京市持续向”无车家庭”倾斜的调控政策。经审核，本期家庭有效申请编码达563334个，个人申请量则突破256万，超4.1万家单位参与竞争。政策设计上，通过家庭积分倍增机制提升中签率，切实优先保障家庭群体的拥车需求。申请人可通过北京市小客车指标调控管理信息系统、12580电话等渠道查询结果，但因访问高峰，建议错峰操作。
值得关注的是，家庭中签者将面临严格的亲属关系核查，通过后方可领取指标确认通知书。这一机制既体现政策对真实家庭需求的保障，也凸显监管精准性。在新能源指标扩容背景下，普通油车指标的稀缺性进一步推高竞争热度，本期家庭与个人申请总量达313万，中签率不足0.3%。
随着结果落地，”无车家庭”政策红利持续释放。自2024年油车指标缩减至2万后，家庭倾斜政策已累计惠及超万户家庭，成为缓解首都”拥车难”的关键路径。下一次普通小客车指标配置将于今年12月进行，竞争格局或将持续加剧。
原创文章，作者：net，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.co/article/725594.html
