‌丰田20年后重启日销美产车 贸易协议驱动市场变革

‌丰田20年后重启日销美产车 贸易协议驱动市场变革

近日,丰田汽车宣布将于2026年在日本本土销售美国制造的车型,这是其时隔20余年再次将美产车引入日本市场。此次投放的车型包括坦途皮卡、汉兰达SUV及凯美瑞轿车,其中凯美瑞曾在2023年退出日本市场,此次将重启销售。

这一举措与日美贸易协议密切相关。2025年初,特朗普与日本达成协议,要求日本向美国汽车等行业投资5500亿美元。作为回应,丰田选择引入美产车型,旨在改善双边贸易关系。丰田声明称,此举既能满足消费者多元化需求,也有助于贸易平衡。

为简化流程,丰田将采用日本国土交通省的新制度,美产车型无需额外检测即可上市。尽管日本为右舵车市场,但法规允许左舵车行驶,因此坦途皮卡将直接引入左舵版本。汉兰达和凯美瑞则分别利用现有右舵生产线和出口版本。

丰田此前曾进口北美制造车型,如20世纪90年代的“丰田骑士”(雪佛兰骑士换标版)。此次重启日销美产车,不仅彰显丰田对贸易协议的重视,也可能引发其他日本车企效仿,推动日美汽车贸易新格局。

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