福特汽车公司因EcoBoost系列发动机冷却液泄漏缺陷，正面临大规模集体诉讼。涉事发动机排量覆盖1.5升至2.0升，波及2013-2019款翼虎、蒙迪欧、锐界及同期林肯MKC、MKZ等多款主力车型。诉讼指控福特存在双重过失：既未提前告知消费者设计缺陷，亦隐瞒了冷却液渗入气缸可能引发的安全隐患。
据车主反映，该缺陷表现为冷却液持续从气缸盖泄漏至气缸内部，导致液位不断下降并引发发动机过热，最终造成不可逆的机械损伤。更具争议的是，福特采取的解决方案被指流于形式——即便在保修期内，厂商仅加装冷却液液位传感器作为预警，而非更换存在根本缺陷的发动机缸体。原告律师强调：”传感器虽能延缓发动机报废，但无法解决持续性泄漏的核心问题。”
值得关注的是，福特早在2020年就发布过针对蒙迪欧和翼虎的技术服务公告，建议更换发动机短缸体与气缸盖垫片。然而诉讼材料指出，经更换的发动机仍反复出现相同故障，证明该方案未能彻底消除设计缺陷。随着诉讼推进，福特或将面临隐瞒缺陷知情不报的严厉指控。
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