5月31日，粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕。在这场聚焦未来出行与绿色科技的盛会上，比亚迪重磅宣布：将分别与小桔充电、新电途达成合作，计划共建15000座兆瓦闪充桩，让出行便利无焦虑。有业内人士对科技讯表示，这一战略举措，标志着比亚迪在构建“兆瓦闪充生态”方面全面提速，也将加速推动“油电同速”的极致补能体验走向大众生活。
三方共建，兆瓦生态落地再加速
在“兆瓦闪充 万桩共建”生态共建启动仪式现场，比亚迪正式披露了这一合作框架：将与小桔充电共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途共建5000座。这不仅是数量上的突破，更是在“生态共建”思路上的深化——从单一厂商自建到多方协作，加速形成全国性的闪充网络。
合作方实力同样不容小觑。小桔充电作为滴滴出行旗下的重要能源服务品牌，当前已累计接入商户超8400家，服务用户超过3400万人；而新电途则覆盖全国400多座城市，连接了超过90%的公共充电桩资源。两者强大的网络和运营能力，将为兆瓦闪充桩的规模化建设提供坚实支撑。
比亚迪方面表示，除了此次与两大平台的合作，目前还在与多家主流充电运营商深入洽谈，未来将联合更多社会资本力量，共同加速兆瓦闪充基础设施在全国范围的铺设与落地。
从自建到共建，比亚迪打造兆瓦网络基础
事实上，比亚迪在兆瓦充电设施上的布局早已起步。今年3月，随着全球首款搭载兆瓦闪充技术的车型汉L与唐L上市，比亚迪同步发布自建计划：未来将自主建设4000座兆瓦闪充站。截至目前，已有超500座闪充站正式投入运营，覆盖全国200多个城市。
如今，随着共建战略的引入，比亚迪正逐步完成从“点状自建”向“面状协同”的转变，兆瓦闪充网络的建设效率和覆盖速度将显著提升。正如比亚迪所言，未来高速公路服务区、城市主干道和商圈停车场等高频场景中，都将有兆瓦闪充桩的身影，为用户提供真正随时可用、随处可享的超快补能体验。
定义“补能速度”，比亚迪领跑“兆瓦时代”
今年3月，比亚迪在行业内率先提出并落地“兆瓦闪充”技术，标志着电动车充电速度正式跨入“兆瓦时代”。首搭汉L与唐L车型的该项技术，带来了前所未有的充电效率——“闪充5分钟，续航400公里”，彻底击碎了用户对于补能焦虑的固有认知。
兆瓦闪充技术最大的亮点在于其“全场景兼容能力”。通过比亚迪首创的“智能升压”方案，支持兼容目前市面上大部分公共快充桩，实现“充电不挑桩”；在单枪模式下充电效率较行业平均高出45%，而双枪模式则进一步将功率接近翻倍，整体充电速度提升超70%。不仅带来性能革命，也提升了用户实际用车体验的自由度与便捷性。
换句话说，比亚迪正在通过技术与基础设施的双重推进，为电动车用户构建一个“告别慢充时代”的未来。
技术的落地终究要接受市场的检验。自4月汉L与唐L正式上市以来，两款搭载兆瓦闪充的旗舰车型快速获得消费者认可。数据显示，汉L上市首月交付10,483辆，唐L则达到11,406辆，助力汉唐家族在4月总销量突破4万辆。
销量数据的背后，是用户对兆瓦闪充技术的实际需求和信任。从“电比油慢”到“充电也能像加油一样快”，比亚迪用实打实的产品力和技术成果，刷新了消费者对新能源车的预期。
写在最后：
此次比亚迪牵手小桔充电与新电途，构建全国性的兆瓦闪充生态，不只是“数量级”的扩张，更是“模式层”的跃迁。从封闭建设到开放共建，从品牌自营到行业联动，兆瓦闪充正从一种“领先技术”进化为“行业基础”。
补能速度的变革，正在为整个新能源产业带来前所未有的跃升。而比亚迪，正在用技术+生态的双轮驱动，为用户真正实现“电比油更强”的出行体验。
接下来，随着更多兆瓦车型上市、更多闪充桩落地，属于“兆瓦时代”的变革才刚刚开始。
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