低空经济迎来新机遇 eVTOL试点六城市确定

11月18日，在2024国际电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协会通航业务部及无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，标志着低空经济的快速发展。据报道，试点城市初步定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆。

尽管政策尚未正式发布，业内人士表示，相关文件的发布将为低空经济的发展奠定基础。eVTOL的出现打破了传统航空运输对跑道的依赖，垂直起降的特性使其适用于城市空中出行、物流配送等场景。与直升机相比，eVTOL的机械结构更为简单，制造和维护成本更低，且无人驾驶技术的应用进一步降低了运营成本。业内分析人士指出，eVTOL的综合运营成本可能仅为传统直升机的五分之一，甚至更低。

今年第一季度，中通快递已向峰飞航空采购了30架eVTOL航空器，用于国内干线物流配送。中通快递集团副总裁金任群表示，eVTOL填补了传统快递物流方式的空白，特别是在无需跑道的情况下，解决了固定翼飞机和无人机的局限性。这一新型运输工具有望在未来成为低空经济的重要组成部分，并推动物流行业的革新。

此外，杭州已经开始在低空经济基础设施方面进行积极布局。今年，杭州首批公共起降场已经在余杭梦想小镇和萧山钱江世纪城投入使用。这些公共起降场为低空运行提供了起降、充电、设备存储以及货物装卸接驳等服务，有效降低了低空经济的运营成本，提高了运行效率。

然而，尽管前景广阔，低空经济的全面商业化仍面临一些挑战。eVTOL的远程航程、载重能力和运输精准度等技术问题仍需攻克。此外，固态电池等硬件问题也成为商业化进程中的障碍。随着市场需求的增加和技术的不断突破，这些痛点有望得到解决。

低空经济的发展不仅为城市空中出行和物流行业带来了新的机遇，也为智能驾驶、无人机技术等领域的创新提供了更多可能。随着政策的逐步完善和技术的不断进步，eVTOL的商业化应用或将迎来加速落地的时机，成为未来航空运输领域的重要补充力量。