近日，法拉利公布了其2023年第三季度财报。法拉利财报显示，法拉利在第三季度实现了16.4亿欧元的营收，同比增长6.5%，这一增长主要得益于公司产品组合的优化和市场策略的有效执行。然而，尽管营收有所增长，法拉利在该季度的汽车交付量却略有下降，这一消息导致公司股价在财报公布后下跌了2.9%。
具体来说，法拉利在第三季度总计交付了3383辆汽车，比上年同期下降了2.2%。在本季度的产品组合中，八款内燃机（ICE）车型和五款混合动力发动机型号分别占总出货量的45%和55%。这一数据表明，法拉利在推动新能源汽车发展的同时，仍然保持着对传统内燃机车型的重视。
从地域分布来看，法拉利在中国和美洲的交付量有所下降，而在欧洲和其他亚太地区的交付量则有所上升。这一变化反映了全球汽车市场的复杂性和多样性，也体现了法拉利在应对不同市场挑战时的灵活性和策略性。
在财务表现方面，法拉利第三季度调整后的息税折旧摊销前利润为6.38亿欧元，比上年同期增长了7.1%。这一数据表明，法拉利在保持营收增长的同时，也有效控制了成本和费用，实现了盈利能力的提升。
展望未来，法拉利对2024年全年的业绩指引表示“更加自信”。公司预计全年收入将超过65.5亿欧元，调整后每股收益至少为7.90欧元。这一预测体现了法拉利对未来市场发展的乐观态度和对公司长期战略的信心。
然而，尽管法拉利财报中展示了稳健的财务表现和积极的市场前景，但交付量的微降仍然引发了市场的担忧。在财报公布后，法拉利的股价下跌了2.9%，反映出投资者对公司未来业绩的担忧和不确定性。
法拉利第三季度财报展现了公司在营收和盈利方面的稳健表现，但交付量的微降和股价的下跌也提醒我们，汽车市场仍然面临着诸多挑战和不确定性。未来，法拉利需要继续优化产品组合、提升市场竞争力，以应对不断变化的市场环境和消费者需求。
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