近来AEB的测试在汽车圈引发了不小的关注，各车圈大佬纷纷下场参与讨论，也让大家对于AEB这项主动安全辅助功能开始产生了好奇。就在网络上一番争论也没有结果的时候，网络流传出一段比亚迪AEB系统测试视频，视频中搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下，实现了制动并刹停。直接刷新了AEB刹停的行业纪录，实现智能驾驶安全的核心。
从视频中的三个场景可以看出，比亚迪的AEB系统感知距离很远，响应速度非常快，并且面对复杂环境的稳定性也很强。市面上一般的车型，AEB的有效工作范围都在10-80km/h之间，而部分以智能驾驶见长的车企，能够把上限拉到100km/h左右，已经是非常难得。当AEB触发速度提升到100km/h以上时，无论是对感知能力、规控能力，还是底盘制动能力都提出了更高的要求。同时，AEB系统误触发会影响用户正常驾驶并可能造成安全隐患。可以说高速AEB是对车辆智能化水平的全面考验。
在今年比亚迪发布了一系列重磅的技术，如易四方、云辇、DMO等等，不断吸引着用户的关注。而在即将到来的智能化下半场，比亚迪也通过AEB和“天神之眼”等技术展现了其在智驾领域的领先地位。这些技术将为用户提供更加安全、智能的驾驶体验，不断推动汽车产业的智能化发展。同时，也期待比亚迪在未来能够继续推出更多创新技术，为全球消费者带来更加安全、智能的出行体验。
原创文章，作者：若安丶，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.co/article/611137.html
