新型电池方面，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。
电池Pack集成方面，首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。
电池能源系统方面，通过技术、产品、商业模式的拓展，以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。
据了解，长安汽车已组建了先进电池研究院，目前拥有电池研发人员1200余人，包括高级专家、顶尖学术人才125人，未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人，从规模来看，未来长安汽车或许新能源汽车上大放异彩。
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